小さくなった「電子車検証」と車検証閲覧アプリ ― 2025年08月28日 19:10
車検証はA4からA6サイズに小さくなってICタグが埋め込まれて
「電子車検証」になっていました。
昨年1月から軽自動車でも電子車検証が始まったようです。
購入した2年前はA4サイズでしたが、今回新しくなりました。
電子車検証の券面には、有効期間や使用者住所、
所有者情報が記載されていません。
所有者情報が記載されていません。
「車検証閲覧アプリ」で車検証情報が閲覧できます。
早速、インストールして閲覧できること、
自動車検査証記録事項をpdfにダウンロードできることが確認できました。
スマホもっていることが前提で、どんどん変化していきますね。
メリットで検索すると・・・ユーザーにとってのメリットはあまり無なさそうです
・携帯性（小型化）
・セキュリティ（偽造防止）
・券面に記載がないため、更新時は新たな車検証を発行することなくICタグの情報を書き換えることになる
→運輸局に行かなくてディーラーで更新手続きができて早く更新できる？？？
電子車検証の更新時には注意が必要なようです。（デメリット）
---電子車検証の更新----web情報---
電子車検証は、車検を受けても新たな券面は発行されず、ICタグに記録されたデータが更新されます。更新は継続検査を受ける整備事業者によって行われ、運輸支局への出頭は不要です。ユーザーは車検後に「電子車検証閲覧アプリ」で電子車検証を読み込み、ICタグの情報を更新する必要があります。
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自動車検査証記録事項は初回だけ印刷してくれますが、次回の更新からはユーザーが印刷なければならないので、アプリで更新してpdfダウンロード印刷しなくてはいけないようです。
自動車検査証記録事項が必要になる場面は廃車や保険で変更時の手続きなどなのでほぼないと思います。
福祉車両アトレースローパー２年 車検行ってきました。 ― 2025年08月27日 14:58
車検の有効期限は9月末なので、１か月前に車検です。
アトレースローパーに電動アシスト自転車を乗せてディーラー車検へ。
ディーラへは2km5分です。
車いす用なので、ベルトで固定して、余裕で自転車を乗せられます。
検査に90分かかるというので、一旦電動アシスト自転車で帰宅
9:30スタート11:00終了の予定なので、一旦帰宅して買い物と昼食を作ります。
連日の晴天で30℃越えが続いているのに
朝から雨マークの予報。カッパで自転車を決行しました。
代車と言う手もありますが、面倒です。
★出発する9時過ぎは雨がなかったのに、
車を預けて買い物にいくと、大雨と雷がひどくなりました。
8/7と同じで私の校下が「避難指示」出ました。
用事を済ませてカッパ着て雨の中を再びディーラーへ
予定通り11:00終了
カード払い、エコバックとティッシュx5箱。
車検証は明日の夕方以降。次回の6ヶ月点検をweb予約
6052km
ﾊﾞｯﾃﾘ 517CCA 13.01V 良好
昼には雨がやんで、避難指示も解除されました。
連日の晴天から、車検の時だけ雨でした。
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前回3/27の6か月点検で事前に見積もりをしてもらってあるので、
作業内容の選別しました。
事前見積もり124168円 →85890円
---諸費用34540円
・検査手続 8800円
・法定費用 25740円
（重量税6600円、自賠責17540円、印紙代1600円）
---点検パック（29150円済み）
交換･･･ｴﾝｼﾞﾝｵｲﾙ、ｵｲﾙｴﾚﾒﾝﾄ、ﾌﾞﾚｰｷﾌﾙｰﾄﾞ、ﾜｲﾊﾟｰｺﾞﾑ3本、ｷｰ電池
ｸｰﾗﾝﾄ添加剤 給油
---追加作業----→ 追加作業はやめました---
・ﾒﾀﾙﾄﾘｰﾄﾒﾝﾄ 4378円
・ｴｱｺﾝﾌｨﾙﾀ 6600円
・室内消臭ｽﾌﾟﾚｰ 2200円
・ｽﾁｰﾑ洗浄+防錆塗装 20900円
・ｽﾏｱｼ診断 5500円
・ﾜﾝﾀﾞﾌﾙﾊﾟｽﾎﾟｰﾄ継続 50050円
追加作業はﾜﾝﾀﾞﾌﾙﾊﾟｽﾎﾟｰﾄ継続 50050円 以外すべて削除
・軽自動車税納税証明書（免除）あり
・空気圧 指定 本体表示を注意
・タイヤローテーションは当方で管理交換しました
・交換の検証のため電池に日付け記入しています
■エアコンフィルター交換
エアフィルター交換はディーラーでやると6600円もします
簡単なので部品をアマゾンで購入して交換しました。
PIAA エアコンフィルター ￥1,300
福祉車両のタイヤローテーション 真夏の中で1時間 ― 2025年08月15日 09:42
■タイヤローテーション 5000kmごと
福祉車両アトレースローパのタイヤローテーションです。
NBOXの時は気にせず、スタッドレス交換時にランダムに取り付けていました
タイヤローテーション5000kmごと、ということなので
マスキングテープでタイヤ位置表示しました。
夏タイヤ、スタッドレスともにテープを貼って走行距離を積算します。
2025/8/15 6025km
2024/10に2回目の脳梗塞で入院騒動があったのと
電動アシスト自転車を2024/10に購入したことで、
走行距離は少なくなっています。
スタッドレス積算距離 1042km
2023/11/27-2024/3/22 879km
2024/12/2-2025/3/20 163km
夏タイヤ 積算距離 4983km
夏タイヤ5000kmにはちょっと少ないけど
今月末に車検があるので、
その前にタイヤローテーションすることにしました
車検でディーラーに頼むとおそらく工賃が取られます。（2200円～）
昨日は晴天で最高気温33.8℃
本日は朝の涼しいうちにやります
朝食7時で8時から作業開始しましたが、29℃です。
日差しが暑い。すぐに汗が吹き出しました。
スタッドレスタイヤを1本使って、順番に交換していきます。
まず、右前のタイヤをスタッドレスタイヤに交換して、左後ろへ
左後ろのタイヤを左前に、左前のタイヤを右後ろへ
右後ろのタイヤを右前のスタッドレスと交換。
マスキングテープの位置表示は劣化しそうなので
ビニールテープで位置表示にしました。
順調に交換して、トルクレンチ103Nmで締めて
空気圧補充･･･
あまり空気圧は減っていなくて、
前後が入れ替わるので、前は少し空気を抜いて、後ろは空気を入れます。
前輪2.4 後輪2.6kg/㎠
作業時間 ちょうど1時間。9時に終わりました。汗びっしょりです。
膝の屈伸が多くて、太ももが筋肉痛になりそうです。
1杯の水を飲んで、昼食のお刺身を買いにスーパーへ行ってから
シャワー浴しました。
ナスの漬物を食べて、もう一杯水。熱中症に気をつけて
今度ローテーションの1万キロの時は
真夏にならなければいいのですが
